AVISO RNF-Q

ブログをいつも見てくれている皆様へ、サイトよりも先に、AVISO RNF- Q の写真を公開します！

やはり３本フィンのRNFよりも、ノーズ＆テールがワイドになっています。とくにテールは４フィンを装置するために１インチほど全体的にワイドです。ロッカーのカーブもRNFーQの方がやや無いと言えます。このボードは、５’７”です。

こちらは標準装備で付いてくる、MRTXフィンのクアッドセットです。

コンクエスト実際のボードが見たいという方へお知らせです。
７／３より、ラヴサーフにて実物のボードが見れます。

西井が７／２に帰国して、パーソナルボードを7/3から店頭にて展示公開していますので、実物のボードを見たい方、是非御来店ください。実物のボードを見てから予約をお考えだった方には是非ご覧いただくことをおすすめいたします。

遠方で来店できない方の為には、こちらの写真を公開させていただきます。
コンクエストのボードの厚みはどれぐらいなのかという問い合せを多数いただいていますので。

実物はこんなに厚みがあるんですよ。

コンクエスト本日もメイヘム乗ってます！

今日は、コンクエストの専用フィンのTRIフィンセッティングで撮影です。
ライディングを撮りのがすなよ！という、振り返り視線を飛ばすメイヘム。
大丈夫、ちゃんと全て撮りますよ！

場所はメイヘムの自宅前のポイント、コットンズです。
ハイタイド（満潮）なので波はマッシー（厚い）です。

頑張ってくれました。波が厚いので、テイクオフがきついコンデションでしたが、ピークよりいるサーファーよりもメイヘムがショルダーなのに、ピークよりのサーファーは波をパドルで追いかけても乗れない波をメイヘムはコンクエストの浮力を使い、テイクオフしちゃってました。

海から上がると、『ラウンドハウスカットバックも、エレベターウイングの御陰で楽だな』と言ってました。

午後は、ロスト　スケートパーティーがサンクレメンテで開催。

Lost team　プロスケターがきてました。メンバーは、
Pat Duffy 、Paul Machnau、Kyle Berard、Danny Fuenzalida、 Adam Dyet 他多数。


メイヘムは、ハンバーガーのミートの焼き係。
自分で俺は、『B.B.Qチャンピオンだ！』と楽しそうに騒いでいました。

XTRファクトリーへ潜入！

カリフォルニア、オーシャンサイドにある、XTRファクトリーへ潜入してきました。

工場の中にある制作中のボードは９０％ほどが、XTRパラボリックストリンガーです。
XTRではセンターストリンガーから、パラボリックストリンガーへの移行の最終時期の様です。

ラミネート中のSD3　XTR5.C　デュアルデンシティ　パラボリックストリンガーボードを発見！
このボードは完成後、日本へ送られます。

シンプルでクールなホワイトレールのXTR5.Cも沢山ありました！

FTUのボックスを入れる為の、穴が開けられた状態のXTRフォームです。

こちらは、パラボリックストリンガーを制作しているセクションです。

工場長のアンディさんが、見せてくれたのは、新しくビルトされた、シェイピングマシーンです。
以前のものは、ブランクスカット完成までに４回セットアップが必要でしたが、今回の新しいマシーンは、デッキとボトム、で２回で済み、シェイプするヘッドが強くなったので早くカットできるようになったとのことです。


ロストのウエアハウス（ボード倉庫）に行くと、数日前のブログでフィンカップを取り付けられていた、完成したコンクエストを発見しました。コンクエストは厚さが他のボードに比べて圧倒的にあるので、ラックにならんでいても直ぐに見つける事ができますね。


そんな、コンエストを本日は、５フィンで乗ってみました。きっと調子良くないんだろうなと思っていたら、なんと、乗れちゃいます！しかもテイクオフが安定して早いです。これ新しい発見なのですが、サイズの有る時にドライブもするし、ボードの動きは重たくなりますが、それを利点と考えてボードに安定感持たせて早くテイクオフしたい方は是非お試しください。ちなみに僕が試したのは、腰腹サイズのビーチブレイクでしたが、重さは感じますがフツーに乗れちゃいました。コンクエストの５フィンセットアップ発見です！

メイヘムからシェーンが気に入ってコンクエストを乗ってるんだ、って聞いてはいたけど。

今朝は、シェーンベッシェンからの電話で起こされて、サンクレメンテのT-street にサーフしに行くからこないかと誘われ行ってみると驚いた！シェーンがコンクエストを持ってニヤニヤといつものスマイル。メイヘムからシェーンが気に入ってコンクエストを乗ってるんだ、って聞いてはいたけど。シェーンいわく、ここ毎日乗ってるんだとのこと！！ 超上手い人が乗るのは反則ですよね。
でも、これはメイヘムがシェーンのボードに関する医者の様な知識と実際に通常レベル以上のテストすることできるからと、テスト用に作ったボードを気に入ってしまったという経緯があるのです。
シェーンはサーフボードドクターなんです。

ドクターは、僕がメイヘムとコンクエストのムービーを連日撮影しているのを聞いて協力してくれるってことになり、撮影してくれることになりました。

そーいえば、シェーンはWCT引退し、スタンダードなボードから、RNF-Qや、4FIN SHARK というこれらのボードを好んで乗って楽しんでいるようです。
コンクエストに乗るシェーンは凄くスピードに乗っていて、もの凄い動きをしてました。ワールドクラスのサーファーがコンクエストに乗るとコンクエストの持つポテンシャルが全て引き出されたようなライディングを撮影することができましたよ。

コンクエストはボードが厚いのに、エレベーターウイングの効果が素晴らしくレールへ加重すると反応が良いデザインだって言ってました。
シェーンぐらいのレベルのサーファーにはこのウイングの良し悪しは瞬時にライディングで感じることができるんだろうな。でも僕もコンクエスト本当に調子良いと自信を持って言えるなと感じていたので、シェーン、クラスのサーファーが調子良いと言ってくれているので安心しました。コンクエストはシェーンのお墨付きです。

そんな撮影をしていると、メイヘムも登場して、セッションに加わり、さらには、

メイソンと、マイケルホー親子も来てくれました。このLOSTメンバーが目の前でサーフィンしてるので、僕は興奮気味で撮影をミスってはいけないと大忙し。


マイケルさんとは15年以上も前からの東京夜遊び仲間なんです（内容は極秘）
メイソン上手くなったね、といったらとてもお父さんの笑顔で嬉しそうでした。
（本当に上手い！）

波が小さかったけど、コンクエストに乗る、シェーンとメイヘム、メイソンのフィンがヌケヌケのリップや回転エアー、そして滅多に見れないであろう、最年長マイケルさんのSD4でのエアーをフィルムしてしまいました！

突然コリーが現れてビックリ！

プレセボのUSマネージャである、フィレディとプレセボのオフィスでビジネスミーティングしていると、突然コリーが現れてビックリ！

だってコリーは、昨日、チリでWCTのクォターファイナルを、パーコと戦っていたはず、、、。

昨日メイヘムとライヴで見てたよ、、インターフェアして負けたけど。
戻ってくるの早すぎというか、負けたら即帰国って例のWCT選手の得意技ですね。

コリーも僕がPLACEBOのオフィスにいたのでビックリしてたけど、コリーはフロリダから最近はサンクレメンテを拠点にしているとのこと、何かと仕事（写真撮影）がしやすいからなんだといってました。そして出来上がっていたボードをピックアップしていました。


あと、最近のお気に入り何だと言って、見せてくれたボードがコレ。
AC-QUAD 5'8"でした。
このボードで写真や映像を沢山撮ってるから、これからマガジンやDVDに出るはずだよ。
とのことです。


本日はコンクエストをトライフィンで乗ってみました。調子いいです、トライも。
テールに浮力があるので、カールに絡んで、ロールインやローラーコースターをする時には、しっかりリップやカールを捕らえてQUADセットアップよりメイクが楽でした。

QUADは、クイックに乗りたいとき、TRIはドライブしながら乗りたいとき、と使い分けができます。となると、コンクエストの５フィンセットは使える波のレンジが広がるのでお買い得ですね。

本日もメイヘムと一緒にコンクエストを乗りまくってます。

ふたりで、サーフボードキャリア付マウンテンバイクで、トラッスルの坂をすっ飛ばして、アッパーで本日も撮影＆コンクエストセッションしてきました。

バックを痛めているメイヘムはやる気満々です。

コンクエストの専用フィンをQUADセッティングです。

このフィンの薄さやしなりをメイヘムは大変気に入っています。
日本製は、クルマと、フィンもだなと訳の解るような、解らないようなことを言ってました。

コンクエストは予想していたより凄いです。
テイクオフ激早です。乗り過ぎてしまいます。
ロングを乗るとこうなるので、テイクオフ性能がすばらしく、
今まで乗ったどのショートボードよりも早いです。
５’８”であの早さは異常です。


ユーザーがなれれば,普通のボードで、できる技は全て可能なはずです。
なれれば、なれるほど操作できるようになりますね、このボード リップ楽々可能ですよ！

コンクエストの完成写真を初公開！そして乗りました！

コンクエストの完成写真を初公開！

メイヘムずるいぞ！もう３本も持ってる。

とは言っても、当たり前ですね。２本は以前のもので製品化のためのテストボードだそうです。

コンケーブとか、エッジの調整をしたそうです。

そのコンクエストで今朝、コンクエストに乗る巨体のメイヘムが小波でどれだけサーフィンできるかというテストライド＆撮影をしてきました。

撮影場所は、アッパートラッスルズ。本当に波が小さくて、ロングボードがちらほらといるだけ。
この感じで、訪れたことがあるひとなら解ると思うけど、いつも混雑しているピークには誰もサーフィンしていません。このサイズはカリフォルニアではフラットと言って通常はサーフィンしません。日本のヒザ腰波です。ポツリと波待ちしてるのは、メイヘムです。この模様のムービーは後日公開しますのでお楽しみに！　あの巨体のメイヘムが普段サーフィンしない小波サイズぐんぐん進み、軽々とリップしちゃってるのは、やっぱりコンクエストは凄いボードだとビックリ！

グラス工場に行くと、ありました、コンクエストが！グラスを終え、フィン付けまで進んでいますので、完成まであと少しです。予約して頂いている皆様、今しばらくお待ちください、順次に仕上がってきますので！

そんな僕もパーソナル／コンクエストに初乗り！

ポイントを別の場所に移し、１０人ほどがサーフィンしているところで波に乗りまくってきました。
ヤバイです、コンクエスト、波に乗り過ぎちゃいます。コンセプト通りの性能で、『波に乗る』という一番大事なサーフィンの楽しさを存分に味わえます。乗り過ぎちゃうので波を『他のサーファーへ波をスルーしないと』という気になります。しかもリップできちゃう！こんなボードをデザイン＆シェイプしてしまう、メイヘムはやはり天才です。

コンクエストの専用フィンも相性バッチリ、メイヘムも完成度には驚いていました。
明日も乗ります、コンクエスト！

本日のサンクレメンテは、

波は昨日小さかったですが、本日、腰胸まで上がってきています。
だんだん大きくなると皆言ってます。

トラッスルズで、全米AMサーフィンコンテストが今週開催されるので、サンクレメンテは、どこのPOINTに行っても、

上手いキッズ＆プロにならなかった大人達で、レベルが高く、混雑していて大変なことになってます。ハワイやフロリダ、カリフォルニアのトップアマ選手達が競って波の取り合いです。


誰かが乗ると、みんな振り返って何をするのか見てます。


こちらは、ハワイからの選手ですが、ハダカです。シーガルで丁度良い水温ですが、彼らはウエット着たがらないんですよね。
ハワイというえば、ロストのメイソンホーも来ているそうです。メイヘムが言ってました。AMタイトルを取りにきてるって。がんばれメイソン！　あ、お父さんのマイケルさんも一緒だそうです。
6/27追記　メイソンはWQSのコンテストに出るって言う意味だったそうです。そういえば、メイソンもうプロですからね。勘違いでした。

時差ボケが軽減されるそうです。

年間数回、LAへは来る事があるので、ハーツというレンタカー会社の法人会員になっています。
なので、受付には行かず、空港からレンタカー屋さんまで専用バスに乗って、

降りると、電光掲示版に名前が番号ともに表示されていて、あの待ち時間の長い、受付をクリアーできるのですが、

今回は、なんだか、気を効かしてくてれて、アップグレイドしてくれていて、
トヨタの黒塗りの4ドア車を用意してくてれいたので大きな４本入りのダカインのサーフボードケースが入らず、

スバルのアウトバックという4WD SUV 車にソッコ〜変更してもらいました。
サーファーはやっぱ、こういうクルマでないと不便ですよね。

サンクレメンテに着くと、今度はホテルの予約が入ってない？といわれ、予約確認メールの控えを見せると、すんなり部屋へ、、、、。旅にトラブルはつきものですね。

波は、膝腰、セット腹という、カリフォルニアではフラットというサイズです。
とりあえず、時差ボケ防止の為に入水しておきました。
シエアロペスのインタビューでも読んだことがあるのだけれど、サーフして日光に当たってから、睡眠を取ると、時差ボケが軽減されるそうです。

今から、成田へ、そして、CALIFORNIA へ、

これから、成田エアポートへ向かいます。
目的地はカリフォルニア、サンクレメンテです。

今回のトリップはメイヘムとのビジネスミーティングが主な目的なのですが、
新しく出来上がっている、コンクエスト、AVISO RNF-Qを乗ってきます。
コンクエストでメイヘムとサーフセッションしてきます。

それと、今回のトリップのお伴は、PLACEBO ５’１０”　AC-PRO です。
こちらも初めて乗ることになるので楽しみです。

今回入荷のPLACEBO ５’１０”　AC-PROには、数本、コリーロペスのモデルマークが入っているものがあります。（数本なのでレアです。）

では、次回は、カリフォルニアから、情報をお届けします！
皆さん、行ってきます。